高商高速惠民大年陈至商河东段建成通车

来源：开云平台    发布时间：2025-01-07 02:52:14

  匠心铺筑坦道，连通美好空间。2024年12月24日，中国建筑601668）参建的山东北部交通“新动脉”——高青至商河高速公路惠民大年陈至商河东段建成通车，助力山东省高速公路路程打破8700公里。

  高青至商河高速公路（简称“高商高速”）项目道路公里，是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网横二线的重要组成部分，选用双向六车道高速公路规范制作，规划时速120公里。中建股份承建部分合计19.58公里。

  项目通车后，将与济高高速、京沪高速等彼此连通，构成东起威海、西至德州，最短捷的横贯东西的高速通道，对推进构建“山东半岛城市群”经济圈，加速济南北部经济发展等具有极端重大意义。

  自2022年5月开工制作以来，项目团队坚持立异驱动、挂图作战，战胜征拆断点多、土源稀缺等难点，高效完结首根桩基施工、首片梁板浇筑、首片梁板架起、徒骇河0号块浇筑、徒骇河特大桥合龙、主线沥青摊铺等要害节点，完成项目完美履约。

  聚集制作的每一处“小环节”，项目立异研制桥梁混凝土护栏施工工艺，运用不锈钢复合模板调配微喷管维护，添加护栏顶面平坦性及其线型平顺性，增强行车安全。全线运用智能超声波和全幅三维激光摊铺机，完成大中桥桥面铺装高精度找平、自动化施工，外观质量明显提高。

  徒骇河特大桥是项目施工的重难点，全长1248.5米，共9联，单幅桥宽16.5米，主跨长358.5米，最大跨径165米。主桥选用单箱单室变截面预应力混凝土接连梁结构及方式，是徒骇河跨径最大接连刚构现浇梁。

  项目引入BIM仿真模仿体系，进行全方位、多角度可视化管控，使用护栏模板台车，集全体装模、拆模、整理及吊运等作业于一体，选用钢管支架+贝雷架+盘扣支架支撑体系，削减根底硬化本钱及混凝土污染。在跨徒骇河施工全套工艺流程中，严厉执行环保要求，选用挂篮悬臂现浇梁工艺，完成全封闭式挂篮，助力项目精益制作、绿色制作。【根底部（中建根底）供稿】

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