2月15日，由联投湖北路桥承建的赤壁长江大桥东延段项目现场一派繁忙现象，主线及匝道路基基本完结，桥梁桩基、下构和箱梁预制已悉数完结。

  该项目计划在2025年年内全面建成，建成通车后，将有利于赤壁长江公路大桥充沛的发挥社会价值，优化全省高速公路网布局，增进幕阜山区和江汉平原之间物流互通和经济发展。

  赤壁长江大桥东延段项目是湖北省高速公路“十四五”重点建造项目，工程全长22.593千米，匝道长9.339千米，武深高速拼宽长2.679千米（左右幅），规划时速100千米。

  项目道路起于赤壁市赤壁镇普安村，与赤壁长江大桥南岸接线，经沧湖旅游区北侧、黄岭畈，于车埠镇南侧设车埠互通与G351相接并设连接线与车埠港相接，向东经张家庄，于邻近与武深高速设纽带互通，道路持续向东跨金潭水库，跨过G107改线，终究项目结尾与京港澳高速设纽带互通相接（赤壁市蒲圻大街办舒家湾邻近）。

  近来，极目新闻记者驱车经过武深高速下赤壁西收费站后，数分钟后就抵达了上述项目二工区。

  二工区安全员郑永奎介绍，整个二工区办理阶段为K12+200至结尾K22+580.648（包含上跨武深高速的上饶纽带互通、上跨京港澳的陈屋纽带互通），现在二工区主线路基已全线拉通部分阶段已铺设三层水稳，统辖范围内桥梁下构已悉数完结，主线桥梁已悉数吊装完结，现阶段在进行高速公路拼宽和现浇箱梁施工。

  全长607米的金潭水库大桥是全线控制性工程，该桥上跨金潭水库。在二工区金谭水库大桥现场，极目新闻记者注意到，该桥主线箱梁已完结装置，现场正进行桥面隶属设备建造。

  “整个主线座，项目全线片。”联投湖北路桥该项目负责人王明介绍，预制箱梁建造中，项目运用钢筋数控曲折、智能喷淋维护、蒸汽维护，完结预制梁施工全套工艺流程中的全数字化、自动化，极大提升了出产功率和预制质量。上月中旬，全线主线桥预制箱梁已悉数装置好，为后续的桥面铺装、隶属设备施工等作业奠定了坚实基础。

  匝道建造箭步向前。在二工区陈屋A匝道桥现场，记者看到整个匝道的全体的结构已现雏形，经过无人机航拍，该匝道桥上跨京港澳高速，该匝道建成后将更好地让赤壁长江大桥东延段主线与京港澳高速联接转化。

  沿路驱车看望中，极目新闻记者还看到，主线路基的多台摊铺机、压路机等机械一起作业，摊铺路面底层，路面看起来平坦焕新……

  安全出产齐抓共管出实效。作为湖北省重点建造工程，赤壁长江大桥东延段项目在施工全套工艺流程中，从始至终坚持“安全榜首、预防为主、综合治理”政策，经过构建全掩盖、可追溯的安全办理体系，全面落实安全责任制，结合数字化办理手法，强化施工现场动态监控和危险预警。本年1月17日，湖北省交通运输厅工程业务中心发布了《关于2024年度全省公路水运重点工程建造质量安全作业先进集体和先进个人的通报》，赤壁长江大桥东延段项目赫然在榜，喜获“先进集体”称谓。

  “到2月15日，项目主线及匝道路基基本完结，桥梁桩基、下构和箱梁预制已悉数完结，桥面系完结58%，现浇箱梁完结6/13联，路面底层完结70%。”王明表明，新的一年，项目团队将铆足干劲、倒排工期、挂图作战，加大人员和机械设备投入，全力推动项目建造，全面敞开路面工程、美化工程，力求项目在2025年建成。

  该项目通车后将有用改进江北高速、武深高速、京港澳高速等高速公路之间的联接转化，加强长江中游城市群横向交通联络，对带动长江中游城市经济带经济发展具有极端重大意义。