12月6日，重庆交通制作范畴迎来重大突破。重庆高速巨能集团成功霸占了山区专长地道无卫星信号等技能难题，在巫云开高速公路项目丁家专长地道顺畅施行无人摊压群集施工，该技能革新尚属重庆初次。标志着无人摊压施工已能全方面掩盖到高速公路的路途、桥梁及山区专长地道的路面施工。

  在施工现场，规整摆放在丁家地道进口的1台徐工超大型摊铺机和5台双钢轮压路机，驾驭室内空无一人，却散发出强壮的科技信息，时间等候出征指令。

  14时许，跟着一声令下，技能人员杨皓手持平板电脑，悄悄点击屏幕按钮，摊铺机首先慢慢地驶入作业现场，5台压路机紧随其后，机器轰鸣声在地道里回旋。设备进入地道后，杨皓在地道口聚精会神地操作着每道程序。

  经过地道内才智监控体系直播传出的视频画面，能清楚地看到地道内的每一个细节，只见“打头阵”的摊铺机在前方流通而自然地洒出沥青，5台压路机合作十分默契，各司其职地按进程将洒出来的沥青碾压得平坦而坚实。

  该项目负责人雷一鸣表明，无人摊铺对定位精度要求十分高，尤其是山区长地路途面摊铺存在无卫星信号及信号传输、转化等技能难题，施工难度极大。技能团队比如给几台设备安装了“眼睛”和“耳朵”，也便是多种类型的传感器，研讨使用了SLAM激光雷达+RTK交融定位算法，经过雷达勘探+斗极定位，智能感知+交融核算及使命协平等技能使用，有用处理了地道信号问题，完成施工途径主动规划及机群高效协同，保证进程接连安稳，精准操控施工。

  据悉，自上一年以来，巨能先后已在梁开高速广大路面及渝湘复线高速桥隧路面等项目屡次成功施行无人摊压集群施工。正在施行推动的重庆山区高速公路路面智能制作先导使用试点项目，已当选交通运输部智能交通先导使用试点项目，并列入重庆市属国企“四链”交融重点项目，此次山区专长地道无人化摊压的这一技能成果，正是对这一项意图重要实践。