底特律初创企业Borg Robotics发布了其模块化人形机器人Borg 01，以及与之协同工作的工业自动化ECO，包括自动托盘搬运车、无人叉车和移动机器人，在为工厂和仓库提供全面的自动化解决方案，无需改造现有工作流程。

  Borg 01的独特之处在于其模块化设计，可在轮式和双足底座之间切换，并能自主更换末端执行器以适应多样化任务。

  Borg Robotics坐落于底特律，充分的利用了该市汽车制造业复苏的机遇，以及特朗普政府“美国优先”政策带来的潜在利好。随着美国制造业面临高达190万的劳动力缺口，Borg的工业自动化方案或将成为关键解法。

  本文将深入分析Borg的技术创新、底特律的区位优势及其在人形机器人行业中的战略定位，探讨其对工业自动化领域的影响。

  Borg Robotics的核心产品Borg 01是一款专为工业应用设计的人形机器人，其模块化设计是其最大亮点。

  Borg 01能够在轮式底座和双足底座之间自主切换，使其既能在平坦地面上高效移动，又能在复杂环境中灵活操作。

  此外，机器人配备可互换的末端执行器，如真空夹持器或五指手，可以依据任务需求自主调整工具。这种灵活性使其可以胜任从生产线装配到仓库搬运的多种任务。

  这款由Borg工程团队内部研发的执行器重量仅720克，却能提供高达160 Nm的扭矩。这一轻量化、高性能的设计赋予了Borg 01出色的敏捷性和负载能力。

  机器人高度为5英尺7英寸（约170厘米），专为狭窄空间设计，能够在拥挤的工厂环境中自由移动。Borg 01与自动托盘搬运车协同工作，完成从货物搬运到精细装配的无缝衔接，体现了其在实际场景中的应用潜力。

  ● Borg Robotics并未将目光局限于单一的人形机器人，而是打造了一个完整的工业自动化ECO。该系统包括：

  ◎L.01 托盘搬运车：一款集成AI的自主托盘搬运车，配备高负载全向轮，可搬运重达2.5吨的托盘。其自动叉宽调节功能使其能适应不一样尺寸的托盘，标准版则提供更经济的固定叉宽选项。

  ◎LX.01 无人叉车：可将2.5吨货物提升至4米高，适用于狭窄区域的货物搬运，未来版本将逐步提升高度。

  ◎i.01 移动机器人：专为仓库设计，可自主扫描高达7.5米的库存（下一代版本将达12米），提升库存管理效率。

  这些机器人通过人工智能互联，能够协同工作。例如，L.01将托盘运至指定位置，Borg 01则接手执行复杂操作。这种ECO设计使Borg可提供一站式自动化解决方案，明显降低工厂引入新技术的成本和复杂性。

  与特斯拉Optimus或Figure AI等追求泛化智能的人形机器人公司不同，Borg Robotics明确聚焦于工业自动化领域。

  他们的愿景是“利用人工智能驱动的机器人实现工业自动化”，将人形机器人定位为自动化体系中的一环，而非追求全面智能。

  这种策略使其能快速切入制造业和物流市场，解决具体痛点，如劳动力短缺和高重复性任务的低效问题。

  Borg强调其产品与现有制造流程的无缝集成。例如，Borg 01的模块化设计允许其直接融入生产线，无需更改工作单元布局。这种实用性对于不愿承担高昂改造成本的传统制造企业尤为吸引。

  Borg计划于2025年第二季度推出三款机器人（Borg 01、托盘搬运车及一款未公布产品），显示出其快速商业化的决心。

  Borg 01的模块化设计和轻量化执行器为其带来了显著的技术优势。相比传统固定式工业机器人，Borg 01的移动性和多功能性更强。

  在汽车制造中可用于零部件搬运、焊接辅助或总装工序。其四臂配置（可选）进一步扩展了应用场景，如同时操作多件工具或处理复杂组件。Borg的生态系统则瞄准了全厂自动化。

  例如，L.01和LX.01可优化物料流，i.01提升库存管理效率，而Borg 01则填补了需要人类灵活性才能完成的任务空白。这种综合方案有望在汽车、航空和重工业等领域找到广泛应用。

  底特律曾因2013年的市政破产陷入低谷，但随着汽车行业的复苏，该市逐渐焕发新生。

  通用、福特和Stellantis三大汽车巨头仍然是底特律经济的支柱，带动了就业和投资的增长。到2024年，密歇根州的汽车制造业就业人数已恢复至约30万人，占全美汽车就业的20%以上。

  此外，底特律正通过无人汽车、eVTOL（电动垂直起降飞行器）和机器人等技术推动“先进移动产业”的发展，以提升全球竞争力。

  Borg Robotics选择底特律作为总部，充分的利用这一制造业生态，邻近三大汽车巨头，能快速获取真实场景需求和客户反馈。例如，福特计划到2026年在北美工厂部署更多自动化设备，Borg的解决方案或将成为其首选。

  政治环境对Borg的发展也至关重要，特朗普政府承诺通过高额关税保护美国制造业，并推动“美国制造”复兴，这一政策若落实，将刺激汽车企业增加国内投资，可能直接提升对Borg机器人需求的预期。

  与此同时，美国制造业劳动力短缺问题愈发严峻，德勤报告预测，到2033年劳动力缺口将达190万人，尤其是在重复性强、条件艰苦的岗位上。

  Borg的人形机器人恰好填补了这一空白，如Borg 01可替代人工完成生产线则优化物流效率，减轻企业对人力的依赖。

  ◎一种是泛化智能路径，特斯拉Optimus和Figure AI致力于打造具备高度AI能力的通用机器人，目标是跨行业应用，但这一路径技术门槛高，商业化周期长；

  ◎另一种是垂直应用路径，Borg Robotics和Agility Robotics聚焦工业和物流场景，强调效率和可靠性，追求快速落地。

  ● Borg选择后者，其模块化设计和ECO策略使其在工业场景中更具竞争力。

  ◎其次，数十家人形机器人初创企业争相发声，Borg需在2025年站稳脚跟；

  ◎最后，作为2023年成立的初创公司，Borg需持续融资支持研发和推广。

  尽管如此，凭借本地化资源、实用性设计以及政策支持，Borg有望在未来几年内取得显著进展。

  Borg Robotics的崛起为底特律制造业注入了一剂强心针，也为人形机器人行业的商业化开辟了新路径。其模块化人形机器人Borg 01及工业自动化ECO，以实用性和集成性为核心，精准契合了制造业转变发展方式与经济转型的需求。

  在底特律汽车工业复苏和美国制造业劳动力短缺的背景下，Borg抓住了历史性机遇。

  2025年第二季度的产品发布将是Borg的关键节点，在真实场景中证明可靠性与成本效益，Borg有望成为行业黑马，推动人形机器人从概念走向大规模应用。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

  据“海南先锋”微信公众号4月24日消息，海南省委日前决定：王鹏任文昌市委委员、常委、书记（正厅级）。王鹏1972年8月生，研究生学历，工学博士。本科毕业于清华大学建筑学院建筑学专业，毕业后留校任教，并在清华获得硕士和博士学位。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？‍‍‍‌‍‍‌北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。

  东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，4月23日，美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民东部战区组织海空兵力对美舰过航行动全程跟监警戒，依法有效处置。美有关言论颠倒是非、曲解法理、混淆视听，误导国际认知。我们正告美方停止歪曲炒作，共同维护台海和平稳定。

  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

  浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说，他们跟美国客户签署协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。